据了解，重型燃气轮机被誉为装备制造业皇冠上的明珠，体现了一个国家的工业水平，而TCS系统作为核心控制系统，决定着燃气轮机的性能和安全。长期以来，TCS系统的设计、组态、调试等相关核心工作一直由国外燃机原厂家提供，燃气发电领域卡脖子现象突出。

中国华电举全公司之力，组织国电南自和华电电科院开展自主可控TCS攻关，对重型燃气机组的保护原理、控制策略、功能算法、控制系统软硬件设计以及涉网安全运行等方面进行深入研究，成功突破了E级重型燃气轮机本体控制原理研究与逻辑设计、燃烧压力脉动监测与燃烧调整、涉网精准控制、仿真建模等关键技术，成功研制出自主可控TCS系统，并自主开展了燃机本体调试与运行调整，多项技术填补了国内空白。

本套TCS系统在软硬件平台方面继承了华电睿蓝DCS自主可控、本质安全的特性，控制器性能、阀控卡运算速度、SOE精度、转速控制偏差等重要指标优于国外同类产品，而且针对燃气机组的运行特点和关键特征，设计了适应于燃气轮机燃料阀、速比阀、IGV等关键设备的伺服控制以及湿接点输入SOE等卡件，形成了整套燃机控制与保护技术，整体达到和部分超过国外同类产品技术水平，具备了对重型燃气机组控制系统实施全功能、全方位国产化替代的能力。

作为国务院国资委直属特大型国有骨干企业，中国华电自觉当好技术创新主力军、排头兵，争创原创技术策源地，争当现代产业链链长，在国内率先构筑起覆盖火电、水电、风电、电网的睿系列电力自主可控工控产品系列，推动了我国电力工控系统实现自主可控的成熟应用。此次华电浙江龙游电厂自主可控TCS系统的成功投运，更是为我国重型燃气机组诊断运维、检测试验、热部件替代等一系列自主创新工作打开了新的窗口，为加快重型燃气轮机国产化进程提供了有利条件，并将充分发挥燃气机组灵活发电的特性，助力我国尽早实现双碳目标。