8月13日，工信部、质检总局和发改委联合发布《配电变压器能效提升计划（2015-2017年）》（下称计划），该计划的目标是预计到2017年，累计推广高效配电变压器6亿千伏安，实现年节电94亿千瓦时。目前高效节能配电变压器的技术要求高、价格不便宜又可能影响其推广应用。此次计划将从制定标准规范、财税优惠政策和提升产业化能力等方面推进高效能变压器的研发推广。

计划显示，每年因变压器造成的电能损耗占据所有电能损耗的40-50%。以2013年全国发电量5.32万亿千瓦时计算，全国配电变压器电能损耗约1700亿千瓦时，相当于三峡电站2013年全年发电量的1.7倍，电能损耗十分严重。而且我国目前在用的配电变压器以传统变压器为主。计划显示，截止目前，全国在网运行配电变压器中高效配电变压器比例不足8.5%，新增量中高效配电变压器占比仅为12%。

据悉，由于节能配电变压器的使用时间短，存在一些有争议并让用户不能完全接受的问题。检测标准和检测技术滞后于产品发展，缺乏能体现不同设计水平和制造工艺的产品性能评估、评级体系和手段。针对这些问题，本次计划提出解决非晶合金带材和高性能硅钢片产能低与质量稳定性差以及非晶合金铁心和立体卷铁心生产工艺等问题，提升绝缘材料性能，加强配电变压器系统节能技术研究。其目标是到2017年底，初步完成高耗能配电变压器的升级改造，高效配电变压器在网运行比例提高14%；建成较为完善的配套体系和规范的市场秩序，当年新增量中高效配电变压器占比达到70%。

中国中低压输配电设备质量监督检验中心何东认为，开发新型、节能、环保、智能化产品，将为我国变压器行业的可持续发展打开了一个突破口。相关业内人士也预计，随着政府对节能型、智能化的配电变压器产品的鼓励与支持，节能变压器市场的空间将出现大幅扩容。并且，在新技术推广和产业升级过程中，处于亏损或技术薄弱的企业或将面临兼并重组的命运。

本次计划将充分利用现有财税优惠政策解决价格问题。计划要求，发挥财政资金的引导作用，支持企业利用各级财政资金实施配电变压器节能改造，加快高耗能配电变压器淘汰更新。并且计划提出将以政府采购的形式引导高效节能变压器的生产。中央政府采购项目原则上应采用高效配电变压器，鼓励地方政府采购项目采用高效配电变压器。

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