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电子刊物第二十七期
新能源汽车引领市场 线缆企业助力充电基础设施

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-10-30
 
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电子刊物第二十七期
新能源汽车引领市场 线缆企业助力充电基础设施
 
 
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第二十七期
2017年10月01日-
2017年10月31日
 
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新能源汽车引领市场 线缆企业助力充电基础设施

     新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。


 
  市场销量稳健增长
3月新能源汽车销量达31120辆 同比增长35.6%
    日前,中国汽车工业协会召开3月汽车产销情发布会。在新能源汽车领域,新能源汽车产销量分别为33015辆和31120辆,同比分别增长30.9%、35.6%,其中,纯电动汽车产销量分别完成26685辆和25342辆,同比增长分别为41.8%和43.4%;插电式混合动力汽车生产6330辆,同比下降1.1%,销量5778辆,同比增长9.6%。 ……[全文]
工信部:中国新能源汽车产销量居世界第一
    我国新能源汽车产业发展自2009年起步,2012年前共推广应用1.7万辆,2013-2014年推广应用10.1万辆,2015年跃升至37.9万辆,2016年生产51.7万辆,连续两年产销量居世界第一,累计推广超过100万辆,占全球市场保有量50%以上,产业规模全球领先。 ……[全文]
新能源汽车前7月产销增速超20% 全年目标有望达成
    中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”) 8月11日公布的数据显示,7月,新能源汽车产销分别完成5.9万辆和5.6万辆,同比分别增长52.6%和55.2%,环比分别下降9.8%和4.4%;前7 个月,新能源汽车产销分别完成27.2万辆和25.1万辆,比上年同期分别增长26.2%和21.5%。 ……[全文]
新能源汽车消费进入3.0时代
    中国新能源汽车谁最有发言权?在年初举行的“为梦创造—北汽新能源2017年全球伙伴大会”上,北汽新能源率先正式提出“中国新能源汽车消费3.0时代”议题,认为中国新能源汽车产业将进入由市场驱动的3.0时代,并发布了北汽新能源关于中国新能源汽车市场与消费、科技与产品、战略与创新进入3.0时代的思考、策略与路径。 ……[全文]
  线缆企业助力充电设施
变电站+充电站”新能源汽车充电又有新模式
    全国首个“变电站+充电站”站点在深圳建成,这座于6月正式投运的莲花山充电站,有9个60千瓦快速直流充电桩、41个42千瓦快速交流充电桩,一天可满足720辆电动车的快充需求。

……[全文]

亨通光电联手国充充电 布局新能源汽车生态充电网
    6月26日下午,亨通光电与新三板挂牌公司国充充电在扬州举行合作签约仪式,双方强强联手,布局新能源汽车生态充电网。扬州市委副书记张宝娟,邗江区委书记张耀武、区长钱峰,亨通集团执行总裁、亨通光电董事长钱建林,国充充电董事长夏建中等出席仪式并致辞。亨通集团投资副总裁刁兴文、战略发展部总监唐平华等一同出席活动。 此前,亨通光电发布公告称,拟出资6000.83万元认购新三板公司国充充电发行的542.57万股新股,认购后持有国充充电12.64%股权。 ……[全文]
中天高智能系列充电桩新产品支持我国新能源汽车市场
    一直头顶“政策推动下大踏步前进”光环的我国新能源汽车市场,长期面临的充电桩问题正在逐步解决。生产新能源汽车充电桩的厂家虽然越来越多,但方便各种场景应用的高智能充电桩一直是人们的期待。中天科技集团旗下的中天昱品科技有限公司在国内首创的三款“交直流充电桩新产品”一投放市场,立即引起轰动效应。 ……[全文]
亨通力缆参编《电动汽车充电用电缆》国家标准正式发布
    近日,由亨通电力产业集团江苏亨通电力电缆有限公司参与编制的GB/T 33594-2017《电动汽车充电用电缆》国家标准正式发布,将于2017年12月1日正式实施。本标准主要适用于电动汽车传到充电连接装置用额定电压交流450/750V及以下、直流1.0kV及以下充电用电缆(可包括信号或控制线芯)。 ……[全文]

 

  新能源汽车市场展望
    全球多国正竞相淘汰汽油和柴油车。作为世界最大汽车市场,中国正在研究最终禁止内燃发动机汽车,从而使这股不断发展的全球趋势得到一个提振。然而基于目前全球汽车市场的基本结构,想要在短时期内让燃油车全面退出几无可能,但新能源汽车的发展已经成为趋势,车企们备战新战场的号角早已吹响。
     工信部副部长辛国斌9月9日在天津举行的2017中国汽车产业发展国际论坛上发表演讲时透露,中国政府已经开始研究制定传统燃油汽车停产停售的时间表。
     在中国之前,荷兰、德国、印度、挪威、法国和英国已经宣布,将逐渐淘汰燃油车,以更加清洁的电动或混合动力汽车取代。荷兰和挪威设定的最后期限是2025年,德国和印度是2030年,英国和法国都是2040年。

    全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤表示,参照几个欧洲国家的时间表,中国禁售燃油车的时间肯定要比西方国家晚10-20年,起码要到2040年后。
     全国工商业联合会汽车经销商商会专家顾问颜景辉在接受北京商报记者采访时表示:“各国的时间能否有效实现,最终还是取决于替代品市场能否真正成熟。所谓破旧立新,破旧的同时必须保证新的产品成熟。”

到2025年电动汽车充电基础设施市场超3140亿
     根据市场咨询机构大观研究(Grand View Research)的一份新报告,全球电动汽车充电基础设施市场预计到2025年达455.9亿美元(约合人民币3140.2亿元)。
     全球各国政府正在努力鼓励采用电动汽车。激励计划,如退税、补助和补贴等已经启动。 与商用车领域相比,乘用车领域将越来越多地采用电动汽车。增多的采用归因于越来越多的研发活动和为改进现有的电动汽车模型而采取的举措,并使其与可用的燃油动力车型相竞争。此外,各个公司正在努力提升电动汽车供应设备(EVSE),使其更方便。……[全文]
利好政策“充电” 新能源汽车全产业链提速
     双积分政策即将发布、燃油车退出时间表已在研究……政策利好频吹,新能源汽车产业再度成为市场的热点。9月11日,以锂电池、充电桩、整车制造为代表的新能源汽车板块领涨市场,多氟多、赢合科技、盐湖股份、成飞集成、安凯客车等众多产业链公司更是结伴涨停。[全文]
 
 
 
 
 
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