得天独厚的环境与当地政府推行的激励政策，加州的电动汽车销量占到美国的一半左右。日前，加州空气资源委员会主席Mary Nichols宣称，加州可能将在2030年禁止传统燃油车上市销售。这恐怕是美国迄今为止最为强势的环保法规了。Mary Nichols表示，为了完成汽车零排放的最终目标，她本人将推动并逐步调高对车辆排放的法规限制，迫使车企逐渐向电动汽车或氢动力汽车发展，旨在达到2030年汽车零排放的最终目标。
加州空气资源委员会主席Mary Nichols
虽然美国电动汽车销量近来有所下降，但加州电动汽车的销量仍占全美一半左右，各大汽车制造商均首选在加州推出自己的电动车型，但要在2030年禁止销售燃油车，似乎还有一定困难，加州政府还需要在此之前建立更完善的充电和加氢网络，覆盖加州全境的所有道路，距离2030年还有15年，期间的科技突破和发展也让这项政策有实现的可能。
随着电动汽车数量逐渐增加，充电站的数量与相关配套设施也要随之改变，去年10月，加州颁布建筑法规规定，今后所有新建房屋，在停车库或车位都必须预留安装电动汽车快速充电桩的线路，此举对于未来电动汽车的推广可谓大有帮助。到2025年，加州预计会有约100万个电动车充电桩。
