印度铁道部长曾经于2005年提出建设印度东、西部航线专用货运走廊的构想，倍受业界关注。西回廊从加瓦拉尔•尼赫鲁港至新德里全长1499千米，正是此构想的现实版本，通车后将成为印度重要的货运通道。
2013年，藤仓亨通作为国内铁路接触网线的后起之秀，凭借其强势的品牌及产品技术优势，获得了正式参与印度货运铁路公司（Dedicated Freight Corridor Corporation of India Limited，简称DFCCIL）西回廊项目的投标资格。
虽然具有了投标资格，但铁道配件安全性要求较高，各国产品的标准体系又各不相同，藤仓亨通要想成功拿下订单，必须提前掌握对方的技术标准，使产品能够满足甚至超越需求。为此，藤仓亨通专门成立了一支项目团队，整合公司各部门职能，建起了针对不同标准体系的资料库，最大限度地提升项目团队响应速度，提高商务应答技巧，矢志制定出满足客户需求的最优方案。四年间，项目组人员十余次赶赴印度与客户进行面对面交流，就产品方案、商务条款不断进行交涉及完善。
“该项目的产品方案设计，我们以印度标准为基础，同时部分条款项目执行了德国标准，最终产品整体技术要求已远高于中国高铁接触网线的要求。”藤仓亨通总经理盛春敏说，“这次项目的中标对我们意义重大，是印度西回廊、东回廊项目中的第一个采购包件，我们一定要尽100%的全力拿下订单并完成好订单交付，并以此为起点，持续提升印度铁路市场占有率。”
针对客户严苛的要求，藤仓亨通迎难而上，项目团队多次召开会议，针对客户要求进行研究讨论，反复推敲制定产品方案，最终研制出行业内独一无二的高强度、低导电率的铜镁合金产品。该产品方案赢得了客户的高度肯定，最终凭借亨通品牌以及产品技术优势拿下标的，中标金额超3000万美元（近2亿元）。此次中标项目是DFCCIL在西回廊、东回廊整体项目中的首次采购，藤仓亨通的顺利中标，为后续保持印度铁路市场的占有率奠定了良好基础。
紧跟国家“一带一路”顶层战略，围绕亨通国际化发展要求，近年来藤仓亨通积极拓展海外市场，不断加快“走出去”步伐，取得了骄人的业绩。目前，藤仓亨通铁路产品已成功应用于埃塞俄比亚、吉布提等海外重点轨道项目。
作为行业领先的能源互联系统解决方案（产品+工程+服务）服务商，亨通在海洋电力工程及超高压电力传输领域位居全球前5强。拥有从高端精密铜材及精细材料到中低压、高压、超高压、特高压及海洋电力传输全系列产品；提供电力传输系统解决方案及设计-施工-运维为一体的电力工程EPC总包服务和能源物联网业务；构建集动力系统、高压连接系统、智能充电基础设施建设运营和互联互通智能充电大数据云服务平台为一体的新能源汽车全产业链。
