随着人们对网络带宽的需求越来越大，10年间全球数据消费量呈爆炸式增长。2013年人均互联网流量5GB，2018年将增至14GB，全球新建、扩建的海底光缆数量激增，截至2014年，海底光缆数量达285条。
为适应中国国际互联网业务流量快速增长趋势，满足中亚美间通信业务增长的需求，降低国际通道成本，增强网络安全，新跨太平洋(NCP)国际海底光缆工程筹建工作搬上了日程，并于2014年12月获得了中国国家发改委的核准。
新跨太平洋(NCP)国际海底光缆工程采用传统的海缆组织模式，由中国电信、中国联通、中国移动等中国企业联合其他国家和地区企业共同出资建设，设计总容量为60Tb/s，网络结构为鱼骨状单支形结构，海缆网络全长13618公里，将在上海崇明、上海南汇、韩国、日本、台湾等地区登陆，预计2018年正式投产。
该项目前期工作已经启动，其中，新跨太平洋（NCP）国际海底光缆工程上海南汇（S3）段由中国联合网络通信集团有限公司（下简称“中国联通”）承建，工程选址位于上海临港新城东南部海岸，登陆点处为世纪海塘，直至分支点与BU1段连接，工程路由总长738km，选用6对芯海底光缆。目前中国联通正委托上海勘测设计研究院进行项目环境影响评价工作。
对于中国海缆制造企业来说，获得中国联通海底光缆订单很容易。然而由于在技术、设备、设计施工能力和管理经验上仍存在不足导致我国海底光缆系统建设能力很难得到国际运营商的认可和信任。
虽然近年来中国海缆制造业发展迅速，但具备前期论证和线路设计，海缆与附件的制造，海缆敷设的系统集成商极少。据编者了解，目前国内仅华为海洋一家海底光通信系统综合提供商，具备国际海底光通信系统建设的能力。全球公认的有能力承担大型海缆工程总承包商长期被4、5家国际性公司垄断。而亨通光电、中天科技等国内顶尖的海缆制造企业因缺乏大型海缆项目管理经验在“走出去”的战略中受到较大阻碍，面临海缆难“下海”的难题。
正如中国现代国际关系研究院海洋战略研究所所长何胜预测，“海缆市场总容量将大幅超350亿元”，未来海底电缆市场可谓前景广阔。中国缆企欲分得一杯羹，仍需在关键设备制造、工程实施和管理经验上下苦功夫，未来国际海缆业必将有中国企业的立足之地。
