据悉，各级党政机关及公共机构将结合本部门本单位新能源汽车配备更新计划，按照适度超前原则，规划设置新能源汽车专用停车位、配建充电桩，为社会资本参与公共机构新能源汽车充电设施建设运维创造条件。
充电设施建设一般以财政投入建设模式为主。未来，采用运营商投资建设模式、政府和社会资本合作模式和分时租车模式，将成为公共机构新能源汽车充电设施建设的主要手段。
据上海政府网8月27日消息，截至2014年底，上海市级党政机关配置的一般公务用车中，新能源汽车已占近200辆，新能源汽车充电桩已覆盖60%的市级机关办公点。预计至今年底，80%以上的市级机关办公点将安装充电设施，高校、医院、体育场馆等公共机构新能源汽车充电设施建设也在加快推进。
