据了解，此次充电新国标由车企、充电设备厂商、电网企业等共同讨论制定，主要解决充电设备兼容性问题。为了减少大面积更换的成本压力，新国标是在原有标准上调整，而未来更换成本由谁出还没有定论。不过肯定的是，统一充电桩标准，可以解决地域性约束，对新能源汽车大面积推广应用提供了技术支撑。
据悉，充电设备标准不一、覆盖率低，影响了百姓对新能源汽车的购买意愿。而充电新国标的出台，一直被视为解决新能源汽车推广“最后一公里”的关键。有媒体称，原预定于8月出台的充电新国标将推迟至年底公布。对此，新国标制定委员会专家之一，中国电力企业联合会标准化中心副主任刘永东表示，8月出台方案是媒体的误读。
