据悉，柔直工程共需在定海至岱山、岱山至衢山、岱山至洋山、洋山至泗礁敷设8条直流海缆。本条海缆从沈家湾入海，穿越洋山、金山、马迹山三个航道，最终登陆泗礁本岛，全长29公里。“本条直流海缆敷设的第一个难点是穿越长距离航道。”项目经理丁兆冈介绍，为保证过航道时不受过往船只影响，公司加强与海事部门的密切联系，增加警戒船只和警戒力量，全天候注视海图与监控，实时掌控周围船舶的动向，通过高频向过往船只呼叫要求避让。“第二个难点是风大浪急。”主施工船正面迎风顶浪，施工人员迅速落南北两锚阻挡顺水的推力，两艘大马力拖轮紧随船尾，两艘锚艇全力顶推确保船只不偏离路由。
这条直流海缆的成功敷设，意味着柔直工程直流海缆施工画上圆满句号。 2月20日，公司正式启动直流海缆敷设施工；2月28日上午，首条国产单根最长、电压等级最高、截面最大的直流海缆敷设完成；3月起，海缆施工全面启动，4段路由先后完成敷设任务；4月27日，最后一条海缆成功登陆。
目前，整个柔直工程进入最后攻坚阶段，计划于近期建成投产。其中，定海换流站、岱山换流站已实现带电运行，衢山换流站将于4月底开始带电调试，洋山换流站、泗礁换流站也将全面开展带电调试工作。
