据中汽协数据，今年前7个月新能源汽车生产达到21.5万辆，销售达到20.7万辆，同比增长了将近1.2倍。在取得成绩的同时，安全问题正在逐渐成为新能源汽车发展的关键。李东表示，工信部将从以下三方面加以监管：
第一个环节，准入环节。
一是要建立完善标准体系。二是要提高准入门槛。目前，工信部已经组织修订了新能源汽车生产企业和产品准入规则，拟大幅度提高企业的研发能力和生产条件要求，提高性能和安全的要求。
第二个环节，生产销售环节。
一是要督促企业做好生产一致性的监督，确保生产实际销售的产品符合强制性标准的法规要求，并已公告生产的样品性能指标要达到一致。二是要加强市场监管，建立整车动力电池市场的抽样检验制度，对存在严重隐患、故意造假的要依法依规严肃处理。
第三个环节，使用环节。
一是要加快健全运行的监管体系，加强标准宣贯，推进生产企业、地方和中央政府三级监管网络平台的建设，利用信息化手段来实现对新能源汽车充电设施运营状态的实时监控。二是督促生产企业不断提高售后服务能力，信守产品的质保承诺，合理布局售后服务网络。三是加强新能源汽车安全检验的管理，研究适用新能源汽车特点的检验项目和检验周期。
