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涨知识!EV电缆的主要性能测试竟然是这6种

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-08-26  来源:充电桩供应链
      EV电缆目前已经是新能源汽车专用的线缆,是电传的重要组成部分。用于连接电动汽车充电装置与充电基础设施。由于其使用环境的因素,对于线缆提出了很高的性能要求,包括强度、耐老化、高温压力、热冲击、低温卷绕和拉伸、耐酸碱、耐水解、抗撕裂和卤素评定等。今天我们简单来了解一下EV电缆的几种性能测试试验。

 

电动汽车EV充电线缆

1.耐液体性能测试试验

本次试验要求每段电缆长度应≥600mm,之后进行的耐弯曲试验要求试验用试棒直径最大为5DD为处理前电缆外径)

试验过程

各取一段成品电缆进行本试验,在室温下浸入下表中规定的液体中浸泡1h,取出后在室温下放置22h,再进行弯曲试验。

试样180°弯曲后电缆表面应无肉眼可见裂纹。

试验用化学液体序号液体名称

 

2.人工气候老化试验

本次试验中,有机械损伤的护套不应作为试验用试样,试验设备应符合GB/T16422.22014的规定。氙弧灯在波长300nm400nm的辐照强度应不小于43W/m2±15%

试验过程

从被试电缆上截取足够长的电缆,取出绝缘线芯制取护套试样(试片)。试样暴露时间为720h,即360120min的循环,每个循环的要求如下:

1)无喷水时间为(102±0.5min,有氙弧灯照射,黑板温度为(63±3)℃,相对湿度(50±10%

2)喷水时间(18±0.5min,无氙弧灯照射,黑板温度为(50±3)℃,相对湿度不控制。

完成规定的循环次数后,将试样放置于环境温度下16h,检查试样光照面,应无目力可见的裂纹。将试样按GB/T2951.112008中第9章进行机械性能试验,人工气候老化试验后抗张强度变化率应不超过±30%,断裂伸长率变化率应不超过±30%

3.湿热试验

试验过程

取适当长度电缆,按GB/T2423.32006规定的方法,温度设置为(85±2)℃,湿度为(85±5%,放置时间为1000h。随后将试样取出,在环境温度下放置至少16h。按GB/T2951.112008中第9章进行机械性能试验。

湿热试验前后,绝缘和护套的抗张强度变化率和断裂伸长率变化率应不超过±30﹪。

4.高低温循环试验

试验过程

在试验箱中进行,低温(-40±2)℃(对于70℃热塑料弹性体材料为(-25±2)℃),高温(100±2)℃(对于70℃热塑料弹性体材料为(85±2)℃)。试样在低温环境下放置最少30min,试验箱温度在30min内升到相应的高温,试样在高温环境下放置6h,然后将试验箱温度在1h内降到低温环境,上述过程作为一个循环。除用户或制造商另有规定外,推荐进行40个循环。

试验后,电缆绝缘线芯应不发生粘连,绝缘线芯和护套表面均应无肉眼可见裂纹。

5.曲饶试验

试验过程

试验步骤按GB/T5013.220083.1规定的方法进行,试验经过30000次往复运动,即60000次单程运动后应既不发生电流断路、也不发生导体之间短路。电缆试验后应剥去护套,按11.2.3的要求对绝缘线芯进行耐压试验,绝缘应不击穿。

6.刮磨试验

成品电缆护套刮磨试验的设备和方法按JB/T10696.62007的规定,垂直力要求应符合表19规定,刮磨次数往复2000次,试验后电缆护套应不磨穿,应不露出内部的绝缘线芯或屏蔽层。

当然根据不同环境条件,对电线电缆要求的性能也不一样,有的线缆还要进行碾压测试等,小编这里旨在抛砖引玉,就不一一论述了。

 
 
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