根据全国县域经济研究机构发布《2015县域经济发展报告》获悉，江苏的江阴、昆山、张家港、常熟和太仓分列一至五位。然而，前五名中目前仅昆山一地有高铁过境。日前，江苏省沿江城际铁路前期工作会议在常州金坛召开。按照规划，沿江城际铁路起自南京，经镇江（句容市）、常州（金坛、武进、经开区）、无锡（惠山区、江阴市）、苏州（张家港、常熟、太仓市），最终抵达上海，未来，百强县前五名将实现高铁全覆盖。
沿江城际铁路将在张家港站以东利用在建的沪通铁路段接入上海。因此，实际施工段为南京至张家港，长约214公里，投资额约330亿元。线路预计将在明年底之前全线开工，工期4年左右。据悉，沿江城际铁路为江苏首条自行设计、自主建设的高铁，是继老沪宁线、沪宁城际高铁、京沪高铁之后，南京与上海之间的第4条铁路，第3条高速铁路。
这条沿江城际铁路针对性地覆盖了前3条沪宁通道未能途经的句容、金坛、江阴、张家港等地。线路竣工通车后，沿江城际铁路和原有的沪宁城际交织成横“8”字，几乎覆盖了整个苏南地区。届时，苏锡常地区将实现高铁覆盖“大满贯”，境内的7个县级市都将有高铁经过。
